Premija za aluminij, odpremljen japonskim kupcem od oktobra do decembra, je bila določena na 99 dolarjev na tono, kar je 33 odstotkov manj kot v prejšnjem četrtletju, kar je posledica šibkega povpraševanja in velikih zalog, je povedalo pet virov, ki so neposredno vključeni v pogajanja o cenah.
Številka je bila nižja od 148 dolarjev na tono, plačano v četrtletju julija in septembra, in je zaznamoval četrti zaporedni četrtletni upad.Prvič od oktobra 2020 četrtletja je bila premija pod 100 USD.
Prav tako je nižji od 115-133 dolarjev, ki jih sprva ponujajo proizvajalci.
Japonska, največji azijski uvoznik lahkih kovin, se je strinjala, da bo plačala četrtletno premium Prem-Alum-JP nad denarno ceno London Metal Exchange (LME) CMAL0 za pošiljke primarne kovine, ki določa merilo za regijo.
Zadnja četrtletna pogajanja o cenah so se začela konec avgusta z japonskimi kupci in svetovnimi dobavitelji, vključno z Rio Tinto Ltd Rio.AX in South32 Ltd S32.
Spodnja premija odraža vrsto zamud pri obnovi avtomobilske proizvodne industrije zaradi globalnega pomanjkanja polprevodnikov.
"Z nadaljevanjem proizvodnje s strani proizvajalcev avtomobilov, ki so večkrat zamujali in zalog gradili, kupci iščejo nižjo stopnjo premij, kot smo sprva navajali," je dejal vir proizvajalca.
Povečane lokalne zaloge so prav tako poudarile nadplastno stanje in povečale pomisleke glede globalne gospodarske upočasnitve, je dejal vir končnega uporabnika.
Aluminijaste zaloge v treh glavnih pristaniščih na Japonskem, Al-STK-JPPRT, so se konec avgusta ob koncu julija povečale na 399.800 ton s 364.000 ton, kar je največ od novembra 2015, kažejo podatki iz Marubeni Corp 8002.
Čas objave: 5. oktober 2022